Наверняка вы знаете, что существует несколько видов материалов для обслуживания машин. И в каждом десятки разновидностей, и с ними вы будете сталкиваться, например…
Вне зависимости от того, какое направление у мастерской, всегда помните: устройства должны быть. И чем больше, тем лучше. Тогда вы сможете показать фирму с очень серьёзной стороны, привлечь внимание, причём хорошее, и завоевать доверие.
Например, работа над вмятиной покажет – вы берётесь за это всерьёз или формально. Показываете ли заботу, заслуживаете уважения, используете ли всё необходимое? Заказы и ещё раз заказы… Ответная реакция одна – покупайте фиксаторы для ГРМ или любое другое оборудование, которые сформируют о вас правильное впечатление.
Мы часто отворачиваемся от явных вещей и идём на поводу у неправильных стереотипов и принципов, а также вечным мнением, что лучше мало, чем много и вокруг сплошные диверсанты.
На днях на форуме заметил, как использование маленького комплекта материалов со стороны умельцев вызвал шквал у пользователей и будущих потребителей. Потом на представителей автосервиса вызывали жалость. И припоминали каждый промах. А число не самых лестных комментариев увеличивалось…
Запомните – даже подъёмники и шланги создают имидж. Их качество и количество способны как «прокачать» его, так и размыть.
Наши иностранные друзья, к примеру, стараются по максимуму «укомплектовывать» автосервисы. Тиски слесарные, домкраты, сварка… И это только начало. Квалификация мастера сопоставима с подручными аппаратами. Так клиент сразу понимает, с кем имеет дело.
В России ситуация обстоит примерно так же. Однако сейчас если вы хотите обновить или приобрести оборудование – есть из чего выбрать. Например: «Фаворит Инструмент» поставляет по всей России специнструменты, пневмоприборы, шиномонтажную технику. Чтобы убедиться в этом, загляните к ней на сайт. Они сотрудничают как с крупными фирмами, так и с частными лицами, поэтому возьмите её на заметку.
Дорожите именем своего предприятия. Не ухудшайте репутацию. Не бросайте тень на работу и уж тем более приборы, ведь на пользу это не пойдёт. У вас есть две возможности: создать приятное мнение или не делать этого. Как думаете, кому доверятся владельцы машин?
Сегодня станции технического обслуживания широко распространены и имеются в каждом городе. Зачастую в этом факторе и заключается вся сложность выбора...
Сервисный центр по ремонту и покраске автомобилей нельзя представить без подъемника и покрасочного цеха. Первостепенное оборудование позволяет как официальной станции технического обслуживания, так и обычному гаражному боксу...
Многие из известных шиномонтажных центров уже используют ножничные подъемники при обслуживании своих клиентов.Компания "Рутектор" продолжает активно развивать наше молодое направление...
Залог долголетия автомобиля, четкой работы двигателя - это сезонное техническое обслуживание. Проводить его - значит вовремя выявить потенциальные неисправности и сэкономить средства владельцу. Предотвратить поломку дешевле, чем...
Обратите внимание
Новый русский хвастает братку: «Я себе крутую тачку купил – Запорожец последней модели: кузов от Феррари, колеса от БМВ, движок от Мерса, руль от самолета…». На что товарищ интересуется: «А что у него от Запорожца?». «Да не заводится, сволочь…».

Друзья сайта
Легендарный автомобиль «Запорожец» - детище Автопрома, стал неотъемлемой частью советской истории и был в свое время действительно народным любимцем. На «Запорожце» не только ездили, о нем снимали фильмы, слагали городские легенды и многочисленные анекдоты.
Среди известных моделей когда-то вышедших за ворота Запорожского автомобильного завода были – «Горбатый» (ЗАЗ-965) и «Ушастый» (ЗАЗ-966) Запорожцы, «Мыльница» (ЗАЗ-968М), «Таврия» (ЗАЗ-1102) и «Славута» (ЗАЗ-1103). Между прочим, наличие придуманных прозвищ для «Запорожца» подтверждает не только о большую известность этого автомобиля, но и всенародную любовь среди населения.
Сайт «Автоклуб любителей Запорожца» и создан для поклонников этого исторического автомобиля.